【环球时快讯】大众途锐：最高直降5.4万，3.0T车型实力解析！

2023-05-12 16:28:05 来源：懂车帝

进口车型在市场上依旧占有一定份额，就拿大众来说，旗下的途锐(图片|配置|询价)就是很好的代表。定位上是一台中大型SUV，虽然外观上很大众化，但对标的却是豪华车型，厂商指导售价在53.38~78.28万之间，低配车型动力上不怎么拿得出手，只采用了2.0T涡轮增压引擎，但中高配就换成了3.0T涡轮增压引擎，最大马力可以达到340匹。作为一台进口车型，目前优惠力度相对不错，目前在江苏泰州地区最高直降5.4万。而今天要跟大家评测的是大众途锐 2022款 3.0TSI 锐尊版，搭配3.0T涡轮增压引擎。

第一，外观设计

车辆的运动套件看上去比较魁梧，线条上偏硬朗，凸显出不错的机械感。前格栅典型的大众风格，外围横向装饰会比较丰富一些，给人一种半封闭的感觉，家族logo采用黑底设计，和运动套件相匹配。两侧大灯构造相对复杂一些，车辆搭配矩阵式LED大灯以及日间行车灯，功能上面应有尽有，比如说自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

【资料图】

虽然是中大型定位，但本次评测车型依旧是5座方案，所以空间上挺舒适，长宽高在4878×1984×1686毫米，车身轴距在2899毫米。油箱比较大，所以不用担心日常跑长途问题，达到了90L容量。侧面腰线比较稳重，典型的大众风格，车顶采用悬浮式设计，车顶行李架没有缺席。黑化的轮毂比较帅气，尺寸方面相对夸张，达到21英寸。尾部没有什么特殊之处，走的是圆润饱满路线，底部搭配双边共双出的排气装饰，尾灯不是贯穿式设计，少了一点豪华感。而在家族logo下方，我们可以看到一排英文字母，能够第一时间自证身份。

第二，内饰设计

车内科技感同样不突出，但用料上挺扎实，以软性皮质材料覆盖为主，并且细节上的处理属于高规格。中控屏幕尺寸并不小，达到了15英寸，就是采用嵌入式设计，看上去不怎么起眼，车辆支持手机互联和车联网功能，并且后期可以OTA升级。真皮方向盘提供电动调节功能，并且功能方面给得挺足，分别拥有换挡拨片、记忆以及加热。作为一台高端车型，车内搭配丹拿音响，扬声器数量在14个，头顶位置是全景天窗，后排的采光不错，日常可以进行打开。

作为一台5座车型，空间上不用多说，我自己身高在1米81，前后排都非常宽敞，并且后备厢特别能装，适合长途去旅行。常规容量就达到810L，后排座椅放倒之后更是能达到1800L，自驾旅游的时候，铺上床垫完全可以睡人。

第三，动力解析

3.0T涡轮增压引擎日常需要添加95号汽油，从参数上去看，最大功率在250kW，最大扭矩在450N·m，爆发力上面特别突出，百公里加速只需要5.9秒。大众途锐是一款全能型的车型，驾驶模式相对丰富，分别拥有标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式以及个性化模式，并且提供空气悬挂、支持高低以及软硬调节。

第四，新能源竞品

polestar 3(图片|配置|询价) 2024款双电机高性能

官方指导价：79.8万

相对于大众途锐，外形上会更时尚一些，雷神之锤的大灯很有特色，脸部采用封闭式的设计，线条上面有一定的机甲元素。作为一台中大型SUV，同样是采用5座方案，从尺寸上来看，长宽高在4900×1968×1627毫米，车身轴距在2985毫米。和大众途锐相比，车内的空间更加宽敞一些，但后备厢容量会小上很大一圈，常规容量只有484L。从动力上来说，搭配前后双电机组合，电动机总功率在380kW，电动机总扭矩在910N·m，电动车的性能对比燃油车还是会占据优势，百公里加速在4.7秒。虽然尺寸和动力都很足，但续航上面没有拖太大的后腿，可以达到620公里。

写到最后，大众途锐如果从性价比的角度来看，只能说是不高，但对于喜欢它的粉丝来说，驾驶起来基本没有大的毛病。高大威猛的造型，显得硬汉感十足。对于大众途锐，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。

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